Trolley sa Linning sa Tunel nga Haydroliko

Mubo nga Deskripsyon:

Gidisenyo ug gipalambo sa among kaugalingong kompanya, ang hydraulic tunnel lining trolley usa ka sulundon nga sistema alang sa formwork lining sa mga tunel sa riles ug highway.


Detalye sa Produkto

Mga Detalye sa Produkto

Gidisenyo ug gipalambo sa among kaugalingong kompanya, ang hydraulic tunnel lining trolley usa ka sulundon nga sistema para sa formwork lining sa mga tunnel sa riles ug haywey. Gipadagan sa mga electrical motor, kini makahimo sa paglihok ug paglakaw nga mag-inusara, nga ang hydraulic cylinder ug screw jack gigamit sa pagpahimutang ug pagkuha sa formwork. Ang trolley adunay daghang bentaha sa operasyon, sama sa mubu nga gasto, kasaligan nga istruktura, kombenyente nga operasyon, paspas nga lining speed ug maayo nga tunnel surface.

Ang trolley kasagarang gidisenyo isip klase sa steel arch, gamit ang standard combined steel template, walay automatic walking, gamit ang external power sa pagguyod, ug ang detachment template kay mano-mano ang pag-operate, nga nagkinahanglan og daghang trabaho. Kini nga klase sa lining trolley kasagarang gigamit para sa mubo nga tunnel construction, ilabi na para sa tunnel concrete lining construction nga adunay komplikado nga plane ug space geometry, kanunay nga process conversion, ug estrikto nga process requirements. Mas klaro ang mga bentaha niini. Ang second tunnel reinforced concrete lining nagsagop og simple nga arch frame design, nga maayo nga makasulbad niini nga mga problema, ug sa samang higayon, ubos ang gasto sa engineering. Kadaghanan sa mga simple nga trolley naggamit og artipisyal nga pagbubo og konkreto, ug ang simple lining trolley gipuno sa concrete conveying pump trucks, busa ang rigidity sa trolley kinahanglan nga labi nga palig-onon. Ang ubang simple lining trolley naggamit usab og integral Steel Formwork, apan naggamit gihapon kini og threaded rods ug dili awtomatikong molihok. Kini nga klase sa trolley kasagarang gipuno sa concrete delivery pump trucks. Ang simple lining trolley kasagarang naggamit og combined steel formwork. Ang combined steel formwork kasagarang hinimo sa nipis nga mga plato.

Ang kalig-on sa steel formwork kinahanglan nga tagdon sa proseso sa pagdesinyo, busa ang gilay-on tali sa mga steel arches dili angay nga taas kaayo. Kung ang gitas-on sa steel formwork kay 1.5m, ang aberids nga gilay-on tali sa mga steel arches dili angay nga molapas sa 0.75m, ug ang longitudinal joint sa steel formwork kinahanglan nga ibutang tali sa push ug push aron mapadali ang pag-instalar sa mga fastener sa formwork ug mga kaw-it sa formwork. Kung ang bomba gigamit alang sa infusion, ang infusion speed dili angay nga paspas kaayo, kay kung dili kini hinungdan sa deformation sa composite steel formwork, labi na kung ang gibag-on sa lining labaw sa 500mm, ang infusion speed kinahanglan nga hinayhinayon. Pag-amping sa pagtak-op ug pagbubo. Hatagi'g pagtagad ang pagbubo sa konkreto sa tanang panahon aron malikayan ang pagbubo sa konkreto human sa pagpuno, kay kung dili kini hinungdan sa pagbuto sa agup-op o deformation sa trolley.

Dayagram sa istruktura sa hydraulic tunnel lining trolley

Teknikal nga mga parametro

01. Mga Espisipikasyon: 6-12.5 m

02. Pinakataas nga gitas-on sa lining: L=12m (mahimong i-adjust sumala sa gusto sa mga kustomer) kada yunit

03. Pinakataas nga kapasidad sa pag-agi: (gitas-on * gilapdon) nga konstruksyon dili makaapekto sa sakyanan sa samang higayon

04. Abilidad sa pagkamang: 4%

05. Katulin sa paglakaw: 8m/min

06. Kinatibuk-ang gahum: 22.5KW nga motor nga nagabiyahe 7.5KW*2=15KWmotor sa bomba sa lana nga 7.5KW

07.Pressure sa hydraulic system: Pmqx=16Mpa

08. Unilateral modulus nga pagtangtang sa porma: Amin=150

09. Wala ug tuo nga pag-adjust sa pinahigda nga silindro: Bmax = 100mm

10. Silindro nga pang-alsa: 300mm

11. Pinakataas nga stroke sa silindro: lateral cylinder 300mm

12. Pinahigda nga silindro: 250mm

Aplikasyon sa proyekto

4
1
2
3

  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    Mga kategorya sa produkto