Precast nga Pormularyo nga Asero

Gipili nga Hulagway sa Precast Steel Formwork

Mubo nga Deskripsyon:

Ang precast girder formwork adunay mga bentaha sa taas nga katukma, yano nga istruktura, dali nga mabaliktad, dali nga ma-demoulding ug yano nga operasyon. Mahimo kini nga ipataas o guyoron padulong sa casting site nga integral, ug ma-demoul nga integral o pira-piraso human makab-ot ang kalig-on sa konkreto, dayon kuhaon ang inner mold gikan sa girder. Kini sayon i-install ug i-debug, gamay ra ang kusog sa trabaho, ug taas nga episyente.

Padad-i kami og email

Detalye sa Produkto

Mga Detalye sa Produkto

Ang viaduct sa taytayan gibahin sa gagmay nga mga bahin, nga prefabricated sa good quality control casting yard, dayon, ipadala aron i-install gamit ang maayong erection equipment.

Mga importanteng sangkap

1. Paghulma sa nataran ug paghimo og mga bahin(programa ug software sa pagkontrol sa heometriya).

2. Pagtukod/pag-instalar sa bahin ug mga kagamitan.

Mga sangkap sa bakuran sa paghulma sa segment

1. Mga yunit sa paghulma ug paghulma sa hulmahan nga mubo og linya

2. Lugar sa produksiyon ug trabaho

• pag-assemble sa rebar

• trabaho sa prestressing

• pag-ayo/pag-ayo sa bahin

• planta sa andam nang gisagol nga konkreto

3. Mga kagamitan sa pag-alsa

4. Lugar nga tipiganan

Mga Kinaiya

1. Kasimplehan sa Konstruksyon
• Mas sayon nga pag-instalar sa mga external post-tensioned tendon

2. Pagdaginot sa Oras/Epektibo sa Gasto
• Ang precast nga bahin i-prefabricate ug tipigan sa casting yard samtang gitukod ang pundasyon ug sub-structure.
• Pinaagi sa paggamit sa episyente nga pamaagi ug kagamitan sa pagtukod, makab-ot ang paspas nga pag-instalar sa viaduct.

3. Pagkontrol sa Kalidad Q - A/QC
• Ang precast nga bahin himoon sa kondisyon sa pabrika nga adunay maayong kalidad nga pagkontrol.
• Minimum nga pagkabalda sa natural nga mga epekto sama sa dili maayong panahon, ulan.
• Minimum nga pag-usik sa materyal
• Maayong katukma sa produksiyon

4. Inspeksyon ug Pagmentinar
• Ang mga external prestressing tendon dali ra masusi ug maayo kon gikinahanglan.
• Mahimong ma-iskedyul ang programa sa pagmentinar.

Pagputos

1. Kasagaran, ang kinatibuk-ang gibug-aton sa gikarga nga container kay 22 ka tonelada ngadto sa 26 ka tonelada, nga kinahanglan kumpirmahon sa dili pa magkarga.

2. Lain-laing mga pakete ang gigamit para sa lain-laing mga produkto:
---Mga bugkos: timber beam, steel props, tie rod, ug uban pa.
---Pallet: ang gagmay nga mga piyesa ibutang sa mga bag ug dayon sa mga paleta.
---Mga kahon nga kahoy: kini anaa sa hangyo sa kustomer.
---Bulk: ang ubang dili regular nga mga butang ikarga nga daghan sa sudlanan.

Paghatud

1. Produksyon: Para sa bug-os nga sudlanan, kasagaran kinahanglan namon ang 20-30 ka adlaw pagkahuman madawat ang down payment sa kustomer.

2. Transportasyon: Nagdepende kini sa destinasyon nga charge port.

3. Kinahanglan ang negosasyon para sa mga espesyal nga kinahanglanon.

Miagi: Sakyanan sa Pag-instalar sa Arko

Sunod: Pag-drill sa Bato

Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo